Acontece nos dias 01 e 02 de maio de 2009, o 8° Aniversário do GAVIÃO REAL MOTO CLUBE, em Cariacica ES, abaixo detalhes:
Descrição: Camping coberto , Churrasco 0800 , seguraça , café da manhã.
Local: Bairro Rosa da Penha, CARIACICA, ES
Info:
Bad Boy
(27)9939-5105 / 8822-4205 / 3286-3878
jander_rd@hotmail.com
Estamos dando uma geral no Rockstrada MC, a parada vai ficar maneira, teremos sede e tudo mais! as novidades estão por vir! Enquanto a fotos dos eventos, estaremos postando nos próximos!
Fabricante americana conseguiu liminar para quebrar contrato com empresa do Grupo Izzo, distribuidora exclusiva das motos no País
Melina Costa, de O Estado de S. Paulo
SÃO PAULO – A fabricante americana de motos Harley Davidson conseguiu na Justiça uma liminar para rescindir seus contratos com seu distribuidor exclusivo no Brasil, a empresa HDSP Comércio de Veículos, pertencente ao Grupo Izzo. Segundo a decisão, publicada no último dia 12, a rede de concessionárias continuará a comercializar os produtos da marca Harley Davidson por um prazo de 120 dias. “Esse tempo será usado para a busca de novos parceiros comerciais. A Harley Davidson não vai paralisar suas atividades no Brasil”, diz Celso Caldas Martins Xavier, sócio do escritório Demarest&Almeida e representante da Harley Davidson. O Grupo Izzo informou que vai pedir a reconsideração do juiz e recorrer da decisão.
Segundo a ação judicial a que o Estado teve acesso, um dos principais argumentos da Harley Davidson para pedir a quebra do contrato foi a suposta violação do acordo de exclusividade entre as partes. A HDSP teria vendido motos e produtos de marcas como Ducati, Benelli, Malaguti, Polaris e Husqvarna. No processo, os advogados da empresa americana citam cupons fiscais da compra de produtos de concorrentes em que constam o CNPJ da HDSP. Consultado, Paulo Izzo, representante do Grupo Izzo, afirmou que não vende marcas diferentes da Harley Davidson sob o CNPJ da HDSP.
Outro argumento apresentado pela fabricante americana diz respeito à “associação indevida da marca Harley Davidson às marcas de competidores”. Na ação, são apresentados cartões de visita das lojas do Izzo em que o emblema da Harley Davidson aparece ao lado do símbolo de concorrentes. A Harley Davidson também alega que houve uma alteração na estrutura societária da HDSP, com a entrada de duas novas empresas que possuem a autorização da Superintendência da Zona Franca de Manaus para montar uma fábrica de motos da marca Triumph – o que configuraria um caso de conflito de interesses. Para ambas as acusações, Izzo informou que a HDSP “se adequou aos pedidos feitos pela Harley Davidson”.
Reclamações
Por fim, a Harley Davidson baseia sua ação no suposto mau atendimento a clientes. A empresa cita que alguns consumidores chegam a esperar entre 30 e 60 dias pelo emplacamento de suas motos. O atraso seria resultado de um esquema ilegal em que a concessionária empenharia as motos já vendidas a bancos como garantia para empréstimos de fluxo de caixa. Em resposta, Izzo afirmou que o único modelo utilizado pela concessionária é o chamado “floor plan”. Segundo ele, trata-se de uma estratégia legal e comum entre concessionárias de veículos em que os bancos passam a financiar a revendedora com a fábrica.
No processo, a Harley Davidson cita, ainda, diversos blogs e comunidades na internet em que consumidores reclamam da qualidade do serviço prestado pela Izzo. “Para a Harley Davidson, a satisfação do cliente é a grande prioridade. Com a frustração dos consumidores, a empresa viu que precisava agir”, diz Ronald Mincheff, presidente da agência de comunicação Edelman no Brasil e porta-voz da fabricante americana.
Izzo rechaça as acusações. “Qualquer marca recebe reclamações. Somos premiados pela Harley Davidson por nosso desempenho há anos. Só em 2009, ganhamos prêmios globais da empresa de melhor design de loja, maior taxa de crescimento e excelência em serviço”, diz Izzo. “Como alguém pode ganhar tanto prêmio e ser tão incompetente como a empresa diz?”
Para Izzo, a explicação para a disputa judicial movida pela fabricante americana está na intenção da Harley Davidson em mudar seu modelo de atuação no Brasil. “Fui comunicado pela matriz que a empresa queria assumir a gestão do negócio no Brasil e abrir espaço para novos concessionários antes do fim do nosso contrato, que vai até dezembro de 2015″, diz. Hoje, muitas das decisões estratégicas da Harley Davidson no Brasil estão sob responsabilidade da HDSP, como a política de marketing e comercial. A Harley Davidson afirma, no entanto, que a ação contra a concessionária foi motivada apenas pelo desrespeito às regras contratuais.
LINK DA MATERIA NO ESTADÃO:
http://economia.estadao.com.br/noticias/not_10669.htm
A Harley-Davidson mostra que, quando se trata de fazer variações sobre o mesmo tema, ninguém supera a marca de Milwaukee. O tradicional fabricante apresentou a nova Forty-Eight, ou quarenta e oito, uma custom da linha Sportster, que conta com motos mais puristas e acessíveis. O estilo da motocicleta exibe toques agressivos, como o tradicional tanque de combustível em forma de amendoim – com cerca de 8 litros – da série Sportster, o para-lama traseiro curvo, as rodas de grandes dimensões e a ausência de banco do garupa. Os cilindros com aletas, os aros e para-lamas das rodas e a maioria dos elementos mecânicos são pintados em preto, reforçando o apelo da linha Dark Custom.
É raro a primeira edição de um encontro de motociclistas criar expectativas para os anos seguintes. Isso só acontece com os eventos que já nascem fortes – e, para tal, é preciso sobretudo, uma organização exemplar.Divulgação: Rockstrada MC
Depois do “rebolation”" , rs
Caros amigos, Motociclistas, e amigos do bom rock and roll
Convidamos a todos, para neste sabado, dia 20/02 – às 20.30 dividirem conosco, o espaço “PÇA ENCONTRO DAS AGUAS” em Jacaraipe – espaço aberto (me perdoem se o nome do local nao esteja correto), onde estaremos la fazendo show com “”CREEDENCE COVER”".
Quem ja nos viu, poderão dar inicio ao ano de 2010 com resgate de um dos trabalhos mais consagrados da musica POP MUNdial : CREEDENCE CLEARWATER REVIVAL
Aqueles que ainda nao viram, prometemos um show muito legal, animado e divertido pra todos
CONTAMOS COM TODOS LA!!!!
FORTE ABRAÇO
RUY MONTENEGRO
CREEDENCE COVER
No dia 19 de fevereiro de 1980 aconteceu o mais trágico e influente evento na história do AC/DC: o vocalista Bon Scott foi encontrado morto no banco de trás do carro de um amigo em Londres.
Bon estava em um clube chamado “Music Machine” em Camden Town com um amigo, Alistar Kinnear. Após várias rodadas de bebidas Bon e Kinnear deixaram o clube para voltar ao Ashby Court, onde Bon estava hospedado na época.
Durante a viagem Bon adormeceu no carro. Chegando ao Ashby Court, Kinnear não conseguiu acordar Bon. Em dúvida sobre o que fazer, Kinnear decidiu voltar para seu apartamento com Bon ainda dormindo no carro.
Quando Kinnear finalmente voltou para buscar Bon em seu Renault 5, para seu horror, ele viu que Bon não se movia.
Temendo o pior, recorreu a seu amigo no Kings College Hospital, em Londres. Bon Scott foi, porém, declarado morto na chegada ao hospital. A causa da morte, aparentemente foi devido ao fato de que Bon foi sufocado pelo próprio vômito e provavelmente devido à forma de como dormia no banco de trás do carro.
Como na morte da maioria dos famosos no mundo do rock, a morte de Bon têm muitas teorias sobre como ele morreu. Algumas delas circulam até hoje. Todas essas teorias e boatos são irrelevantes, ainda permanece o fato de que o mundo perdeu um dos maiores vocalista de todos os tempos.
O corpo de Bon foi levado de volta à Fremantle, Austrália, para ser enterrado em um serviço privado mantido pela sua família e amigos íntimos.
“Fremantle Cemetery” fica na esquina da Rua Carrington e Highway Leach em Fremantle na Austrália.
Vamos voltar com as atualizações que o ano começou de novo, ehehehe! Olhem a nova Fazer 2011, na minha humilde opnião ficou linda, já era CB300! eheheh
