Dia 18 de setembro de 2010
Estacionamento da Praça do Papa
A partir das 16h
Colabore com 2kg de alimentos não perecível
Atrações:
Bandas, Troféus para Mcs Escudados, Sorteio de Brindes, Barraquinhas de Acessórios, Telão e Som Mecânico.
Categoria: Motociclismo
Só para da um onda.
Prezados Amigos,
Vamos buscar a redução do valor do DPVAT para motocicletas dos atuais R$ 259,04 para R$ 130,00. Um automóvel paga R$ 96,00.
Acessem o nosso site e conheçam o projeto de lei nº 7362 que já está na Câmara dos Deputados em Brasília.
Sugerimos que encaminhem correspondências para seus parlamentares, solicitando empenho para aprovação do bônus
Para obter os e-mails dos Deputados Federais, entrem no site camara.gov.br e clicar no link “Deputados”
Vamos nos mobilizar ordeiramente e evitar que mais um projeto tenha como destino, “o fundo da gaveta“.
Lembramos ainda que este assunto foi publicado na edição nº 417, página 30 da revista Duas Rodas
Foi publicado também com o título” Educação na Marra” na revista IstoÉ nº 2118.
Se você não é motociclista, lembramos que este projeto incentiva uma pilotagem segura e poderá reduzir a quantidade de acidentes. Temos ainda,usuários que se envolvem em ocorrências pois não possuem recursos para cuidar da manutenção da motocicleta, que representa o sustento das suas famílias. Com a economia de R$ 130,00, poderão investir na aquisição de equipamentos de proteção individual e manutenção básica. Sua participação poderá salvar uma vida.
Vamos à luta e boa sorte à todos
Abraços,
Luiz Artur Cané
Movimento Brasileiro de Motociclistas-MBM
Presidente
“nada é mais forte que o coração e o companheirismo de um motociclista”
Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio da noite, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos, mesmo que seja um personagem do cinema que marcou nossos sonhos de ser livres.
Esta é uma homenagem em memória a Dennis Hopper “Billy” *1969 +29/05/2010
“Marco Fusco” (fundador cobra mc-1986)
Abaixo segue imagens do filme com Born To Be Wild (Slipshotfilms), e para quem ainda não viu filme “Easy Rider”, se não me engano “Sem Fronteiras” em português, busquem informações e procurem ver, esse filme marcou a história do motociclismo.
Mais uma notícia da semana,bem não concordo com essa atitude da Polícia Federal, multar 100 motociclistas que estavam escoltados pelo Exército Nacional, segue abaixo o link do Globo.com com a reportagem para apreciação.
Para conhecimento de vocês, acho que o verdadeiro motociclista reprovaria essa atitude tomada por esse pessoal do Sul, vale a pena conferir a matéria abaixo:
“Motoshow” de Taquara(RS) Segrega Motociclistas
Fabricante americana conseguiu liminar para quebrar contrato com empresa do Grupo Izzo, distribuidora exclusiva das motos no País
Melina Costa, de O Estado de S. Paulo
SÃO PAULO – A fabricante americana de motos Harley Davidson conseguiu na Justiça uma liminar para rescindir seus contratos com seu distribuidor exclusivo no Brasil, a empresa HDSP Comércio de Veículos, pertencente ao Grupo Izzo. Segundo a decisão, publicada no último dia 12, a rede de concessionárias continuará a comercializar os produtos da marca Harley Davidson por um prazo de 120 dias. “Esse tempo será usado para a busca de novos parceiros comerciais. A Harley Davidson não vai paralisar suas atividades no Brasil”, diz Celso Caldas Martins Xavier, sócio do escritório Demarest&Almeida e representante da Harley Davidson. O Grupo Izzo informou que vai pedir a reconsideração do juiz e recorrer da decisão.
Segundo a ação judicial a que o Estado teve acesso, um dos principais argumentos da Harley Davidson para pedir a quebra do contrato foi a suposta violação do acordo de exclusividade entre as partes. A HDSP teria vendido motos e produtos de marcas como Ducati, Benelli, Malaguti, Polaris e Husqvarna. No processo, os advogados da empresa americana citam cupons fiscais da compra de produtos de concorrentes em que constam o CNPJ da HDSP. Consultado, Paulo Izzo, representante do Grupo Izzo, afirmou que não vende marcas diferentes da Harley Davidson sob o CNPJ da HDSP.
Outro argumento apresentado pela fabricante americana diz respeito à “associação indevida da marca Harley Davidson às marcas de competidores”. Na ação, são apresentados cartões de visita das lojas do Izzo em que o emblema da Harley Davidson aparece ao lado do símbolo de concorrentes. A Harley Davidson também alega que houve uma alteração na estrutura societária da HDSP, com a entrada de duas novas empresas que possuem a autorização da Superintendência da Zona Franca de Manaus para montar uma fábrica de motos da marca Triumph – o que configuraria um caso de conflito de interesses. Para ambas as acusações, Izzo informou que a HDSP “se adequou aos pedidos feitos pela Harley Davidson”.
Reclamações
Por fim, a Harley Davidson baseia sua ação no suposto mau atendimento a clientes. A empresa cita que alguns consumidores chegam a esperar entre 30 e 60 dias pelo emplacamento de suas motos. O atraso seria resultado de um esquema ilegal em que a concessionária empenharia as motos já vendidas a bancos como garantia para empréstimos de fluxo de caixa. Em resposta, Izzo afirmou que o único modelo utilizado pela concessionária é o chamado “floor plan”. Segundo ele, trata-se de uma estratégia legal e comum entre concessionárias de veículos em que os bancos passam a financiar a revendedora com a fábrica.
No processo, a Harley Davidson cita, ainda, diversos blogs e comunidades na internet em que consumidores reclamam da qualidade do serviço prestado pela Izzo. “Para a Harley Davidson, a satisfação do cliente é a grande prioridade. Com a frustração dos consumidores, a empresa viu que precisava agir”, diz Ronald Mincheff, presidente da agência de comunicação Edelman no Brasil e porta-voz da fabricante americana.
Izzo rechaça as acusações. “Qualquer marca recebe reclamações. Somos premiados pela Harley Davidson por nosso desempenho há anos. Só em 2009, ganhamos prêmios globais da empresa de melhor design de loja, maior taxa de crescimento e excelência em serviço”, diz Izzo. “Como alguém pode ganhar tanto prêmio e ser tão incompetente como a empresa diz?”
Para Izzo, a explicação para a disputa judicial movida pela fabricante americana está na intenção da Harley Davidson em mudar seu modelo de atuação no Brasil. “Fui comunicado pela matriz que a empresa queria assumir a gestão do negócio no Brasil e abrir espaço para novos concessionários antes do fim do nosso contrato, que vai até dezembro de 2015″, diz. Hoje, muitas das decisões estratégicas da Harley Davidson no Brasil estão sob responsabilidade da HDSP, como a política de marketing e comercial. A Harley Davidson afirma, no entanto, que a ação contra a concessionária foi motivada apenas pelo desrespeito às regras contratuais.
LINK DA MATERIA NO ESTADÃO:
http://economia.estadao.com.br/noticias/not_10669.htm
Batizada como Forty-Eight, a custom rende uma homenagem ao estilo “Bulldog”
Fotos Harley-Davidson/Divulgação
A Harley-Davidson mostra que, quando se trata de fazer variações sobre o mesmo tema, ninguém supera a marca de Milwaukee. O tradicional fabricante apresentou a nova Forty-Eight, ou quarenta e oito, uma custom da linha Sportster, que conta com motos mais puristas e acessíveis. O estilo da motocicleta exibe toques agressivos, como o tradicional tanque de combustível em forma de amendoim – com cerca de 8 litros – da série Sportster, o para-lama traseiro curvo, as rodas de grandes dimensões e a ausência de banco do garupa. Os cilindros com aletas, os aros e para-lamas das rodas e a maioria dos elementos mecânicos são pintados em preto, reforçando o apelo da linha Dark Custom.
O motor é o conhecido 1.200 Evolution em “V”, com injeção eletrônica. O perfil é rebaixado, com um assento a apenas 46,8 centímetros do chão. O estilo conta ainda com vários acessórios “de série”, como espelhos montados abaixo das manoplas, setas montadas no garfo e para-lamas traseiro cortado, com suporte da placa lateral, tudo para exibir o pneu traseiro de 150 mm com roda de 16 polegadas – o dianteiro conta com 130 mm. Há três opções de cores: preto, prata e laranja perolizado. Nos Estados Unidos, o preço da Forty-Eight parte de US$ 10.499, o equivalente a R$ 19.150, valor que deve ultrapassar os R$ 35 mil no Brasil.
O estilo “dark” e agressivo faz parte do estilo da Forty-Eight, tal como os acessórios
Fonte: Julio Cabral – Portal Vrum
Vamos voltar com as atualizações que o ano começou de novo, ehehehe! Olhem a nova Fazer 2011, na minha humilde opnião ficou linda, já era CB300! eheheh
